Bằng cách sử dụng kết nối bóng, việc truyền lực đến các trục khác nhau được thực hiện. Nếu khớp bi của xe bị hỏng, các tình huống sau có thể xảy ra.
Kích thước của bề mặt tiếp xúc bịt kín giữa Khớp nối bóng và thân van nhỏ và độ chính xác của từng bề mặt bịt kín cao.
Ball Joint có nhiều dạng bố trí khác nhau, sử dụng linh hoạt hơn, nhưng thường có hai dạng bố trí chủ yếu được sử dụng trong thiết kế: một là bố trí hai khớp nối bi trên ống hình chữ Z nằm ngang hoặc thẳng đứng; hai là bố trí ba khớp cầu trên ống hình chữ L nằm ngang. Một quả bóng bổ sung.
Trước khi lắp đặt Ball Joint, hãy kiểm tra kiểu dáng, thông số kỹ thuật và cấu hình đường ống của nó, phải đáp ứng các yêu cầu thiết kế.
Khớp bóng có khả năng bù lớn, không gian chiếm dụng nhỏ, lực cản chất lỏng nhỏ và hình thức đẹp (không có vòi làm đầy).
Phớt giữa khớp bi và thân van sử dụng cấu trúc phớt cứng, phù hợp với điều kiện nhiệt độ cao và áp suất cao. Bởi vì ghế van bao gồm vòng đệm được gia cố bằng sợi carbon và lò xo đĩa, khớp cầu có khả năng thích ứng mạnh mẽ với những thay đổi về áp suất và nhiệt độ, đồng thời sẽ không tạo ra bất kỳ rò rỉ nào trong phạm vi áp suất và nhiệt độ được đánh dấu.
