Công nghiệp Tin tức

  • Tuổi thọ của khớp bi dòng CS SQP sẽ phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau, bao gồm vật liệu của khớp bi, loại phương tiện, điều kiện lái xe và tần suất bảo trì.

    2024-03-12

  • ​Thanh kéo là một loại thanh nối, thường được sử dụng trong cơ cấu lái của ô tô hoặc các phương tiện khác. Nó kết nối vô lăng với các bánh xe và truyền lực sau khi thao tác quay số tới các bánh xe để thay đổi hướng của xe. Dưới đây là một số ưu điểm của Drag Link:

    2023-12-25

  • ​Khi hoạt động bình thường, khớp cầu được coi là một bộ phận tốt và là một phần không thể thiếu trong hệ thống treo của xe. Tuy nhiên, khớp bi bị mòn hoặc hư hỏng có thể làm giảm khả năng xử lý, lái và sự an toàn chung của xe.

    2023-11-09

  • ​Khớp bi là một ổ trục hình cầu dùng để kết nối hai bộ phận của hệ thống treo của ô tô. Trong hệ thống treo trước của ô tô hoặc xe tải, nó cung cấp một điểm xoay giữa tay lái và tay điều khiển. Mục đích chính của nó là duy trì sự liên kết chính xác của các bánh xe đồng thời cho phép hệ thống lái và hệ thống treo hoạt động trơn tru và hiệu quả cùng nhau.

    2023-11-09

  • Vòng bi đầu thanh là bộ phận cơ khí gắn thanh hoặc chốt vào ổ trục hình cầu. Chúng còn được gọi là khớp heim hoặc khớp hoa hồng. Chúng thường được sử dụng trong các tình huống cần có kết nối đáng tin cậy cho phép xoay hoặc khớp nối.

    2023-10-18

  • Drag Link là một trong những thành phần của hệ thống lái. Tay pitman và tay lái của xe được nối với nhau bằng một thanh hoặc thanh kim loại. Ngoài việc hỗ trợ đánh lái hiệu quả, liên kết kéo còn có nhiệm vụ điều chỉnh chuyển động của bánh trước.

    2023-10-18

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept