Nguyên tắc làm việc củađầu bóngThanh buộc với vỏ đầu bi, đầu bi của trục lái được đặt trong vỏ đầu bi, đầu bi được gắn với mép lỗ trục của vỏ đầu bi qua ghế đầu bi ở đầu phía trước, và ghế đầu bóng và trục lái được kết nối. Con lăn kim được nhúng vào rãnh bề mặt lỗ bên trong của ghế bóng để điều khiển hướng của bánh xe dẫn hướng.
Khớp bi dùng để chỉ kết cấu cơ học sử dụng kết nối bi để truyền lực cho các trục khác nhau. Khớp vạn năng là một bộ phận rất quan trọng trên ô tô. Sự kết hợp giữa khớp vạn năng và trục truyền động được gọi là bộ truyền khớp vạn năng. Trên xe dẫn động cầu sau động cơ trước, bộ truyền động khớp chung được lắp đặt giữa trục đầu ra của bộ truyền động và trục đầu vào của bộ giảm tốc cuối cùng của trục truyền động; trong khi xe dẫn động cầu trước loại bỏ trục truyền động, và khớp vạn năng được lắp đặt Giữa các nửa trục của cầu trước, có nhiệm vụ vừa dẫn động vừa đánh lái và các bánh xe.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy
